道路千万条,安全第一条!看完这个,你还敢开车玩手机?

道路千万条,安全第一条!看完这个,你还敢开车玩手机?
“我就看条微信很快的、我就接个电话几秒的事”那你知道事端发作需求几秒?11月21日晚,一驾驭员在东营高速出站口,因开车拨打电话,被执勤民警当场纠正,并依法处分。  大多数驾驭人员认为在驾车时接打手机很正常,不认为这是一种交通违法行为,更不了解开车看手机、打电话有哪些损害。  驾驭员开车打手机时单手掌握方向,对驾驭车辆构成较大阻碍,对车速操控、车距掌握、驾驭员视界都有影响,很简单引发交通事端。  开车打电话时,驾驭员精力涣散,阻碍司机对路面状况和周边环境的调查,一旦遇到紧迫或突发状况,将会大大消弱驾驭人的应变才能和反应时刻,极易构成交通事端。英国一家交通研讨所最近发布的测验结果标明,开车时运用手机,大脑的反应速度比酒后驾车时慢30%,年轻人驾驭车辆接打手机相当于70岁白叟驾驭车辆,开车打手机发作事端的危险比正常驾驭时高4倍以上,有70%的丧命事端是司机注意力不会集构成的。还有研讨标明,开车打手机导致司机注意力下降20%,假如通话内容重要,注意力乃至下降37%。一起,拨打手机的驾驭员行车速度比正常状况慢9%,刹车的反应速度也要慢19%。  开车时打手时机使司机的视界变得狭隘,下降外围视觉的感知才能。在一项相关测验中发现,一个专注开车的驾驭员比一个分神打电话的驾驭员所记取的信息多50%,构成“不注意视盲现象”。打手机的司机更或许错失交通信号,常常看不到公告栏和其他标志。  开车打手时机因涣散注意力,导致车速下降,影响了其他车辆的通行率,引起交通拥堵。据测验,遇到中度或高度拥堵路况,司机通话时变道次数会下降20%,驾驭速度也会下降,在十分拥堵路段,打手机的司机比正常行进要多用3%的时刻,在中等流量路段,打手机的司机需求多花2%的时刻。  依据相关研讨机构的研讨标明,驾车时运用手机接打电话比酒后驾驭更具危险性,存在着较高的路途交通安全隐患。据统计,开车打电话发作事端的概率是一般驾驭的2.8倍,开车看手机发作事端的概率是一般驾驭的23倍。  《路途交通安全法》规则,“对机动车驾驭员行进途中拨打接听手持电话、观看电视等阻碍安全驾驭的行为,可处以20元以上200元以下罚款,并扣机动车驾驭人2分的处分。”  路途千万条,安全第一条。看到这儿,你还敢开车看手机、打电话吗?  (记者 张振)

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